Akustische Fahrzeugentwicklung von Schienenfahrzeugen

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Wenn das Quietschen aufhört, beginnt der Komfort.

Warum akustische Präzision der Schlüssel für leiseren Bahnverkehr ist – für Mensch, Technik und Umwelt.

Ausgangslage & Relevanz

Schienenfahrzeuge bewegen sich in einem Spannungsfeld zwischen technischer Innovation, gesetzlichen Vorgaben und gesellschaftlichen Erwartungen. Akustik ist dabei weit mehr als ein Komfortfaktor – sie ist Zulassungskriterium, Qualitätsmerkmal und Akzeptanztreiber.

Normgerechte akustische Entwicklung ist essenziell für

die Zulassung neuer Fahrzeuge
die Reduktion von Lärmemissionen
den Fahrgastkomfort
sowie eine zukunftsfähige Infrastrukturplanung

Herausforderung

Im Bahnsektor treffen vielfältige akustische Anforderungen aufeinander:

Innen- und Außengeräusche müssen nach DIN EN ISO 3381 bzw. 3095 gemessen und eingehalten werden
Schallleistung von Komponenten (DIN EN ISO 3744) und Körperschallmessung (DIN EN 45671/72) dienen der gezielten Analyse und Reduktion von Lärmquellen
Die Sprachverständlichkeit von Durchsagen (gemäß DIN EN ISO 9921) ist sicherheits-relevant und wird z.B. über den Speech Transmission Index (STI) bewertet
Der Schienenlärm unterliegt strengen gesetzlichen Vorgaben (z.B. TSI Noise, Schienenlärmschutzgesetz)
Auch die Infrastruktur – etwa Gleise und Dämpfer – muss akustisch bewertet werden (z.B. nach DIN EN 15461)

Ohne normgerechte Messung drohen:

Zulassungsprobleme
Mangelnde Akzeptanz in der Bevölkerung
Reduzierter Reisekomfort
Rückschritte bei der Verkehrswende

Lösungsansatz

Für präzise, mobile Akustikmessungen unter realen Betriebsbedingungen kommt das PAK-Messsystem zum Einsatz – in Kombination mit der PAK-Software, MKII-Hardware und der PAK Cloud. Verteiltes Messen im Zug mit PAK live.hub und kleinen Datenerfassungseinheiten ermöglicht dabei flexible Erfassungsstrategien auch unter komplexen Einsatzbedingungen. So entsteht ein nahtlos integriertes System, das schnelle, flexible und hochqualitative Akustikbewertungen ermöglicht – standortunabhängig und skalierbar.

Ablauf

Messdatenerfassung am Fahrzeug oder an der Infrastruktur mit PAK-Messsystem und Mecalc-Hardware
Datenübertragung in Echtzeit via integrierter 5G-Konnektivität in die PAK Cloud
Direkte Auswertung und Dokumentation per PAK-Software – remote und sicher
Optional: Fachliche Begleitung durch die Müller-BBM Rail GmbH bei komplexen Fragestellungen

Ergebnisse

Beschleunigte Entwicklungszyklen durch digitale Messketten
Zuverlässige Einhaltung akustischer Normen
Höherer Fahrkomfort durch gezielte Schall- und Schwingungsoptimierung
Effektive Infrastrukturmaßnahmen durch exakte Körperschallanalysen
Gesellschaftlich akzeptierter Bahnlärmpegel v.a. in Anwohnergebieten

Kundennutzen

✅ Rechtssicherheit durch Normkonformität

✅ Planungssicherheit für neue Fahrzeugtypen und Umbauten

✅ Imagegewinn durch leiseren und barrierefreien Bahnverkehr

✅ Wirtschaftlichkeit durch kürzere Entwicklungszeiten und weniger Nachbesserungen

⭐️ Key Features

Mobil einsetzbares Messsystem mit hoher Signalqualität
Cloud-basierte Datenverfügbarkeit in Echtzeit
Automatisierte Messauswertungen mit PAK-Software
Skalierbar für Fahrzeugsysteme und Infrastruktur
Fachliche Unterstützung durch Müller-BBM Rail GmbH

✅ Fazit

Leiser, komfortabler, effizienter: Die akustische Entwicklung mit PAK-Systemen ist ein zukunftssicherer Baustein für den Schienenverkehr – und ein unverzichtbares Werkzeug für Fahrzeughersteller, Betreiber und Infrastrukturplaner auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität.

Kontaktieren Sie uns für eine Beratung oder eine individuelle Vorführung von Messsystemen.

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