Was passiert, wenn ein Bauteil im Betrieb zufällig in seiner Eigenfrequenz angeregt wird? In der Realität können daraus unerwünschte Resonanzen, übermäßige Schallabstrahlung – oder sogar Schäden resultieren.
Ausgangslage & Relevanz
Moderne Maschinen und Fahrzeuge bestehen aus komplexen Strukturen, deren dynamisches Verhalten in der Entwicklung berücksichtigt werden muss. Frühzeitige Erkenntnisse anhand Eigenfrequenzen, modale Parameter und Übertragungsverhalten ermöglichen eine gezielte Optimierung von Bauteilen hinsichtlich Schwingungskomfort, Geräuschemissionen und Betriebssicherheit.

Herausforderung
In der Praxis entstehen Störgeräusche oft durch ungewollte Resonanzen, die z.B. durch Kopplung von Eigenfrequenzen entstehen können. Ohne gezielte Analyse kann dies zu ungewünschten Effekten führen – mit Konsequenzen für Produktqualität, Kundenzufriedenheit und Wartungsaufwand. Besonders bei Fahrwerkskomponenten, Maschinenträgern oder Gehäusen ist ein systematischer Zugang zur Schwingungsdiagnose entscheidend.
⭐️ Key Features
- Unterstützung von SIMO- und MIMO-Messkonfigurationen
- Ermittlung und Darstellung von FRFs nach Betrag, Phase und Kohärenz
- 3D-Animation modaler und betrieblicher Schwingformen
- Export als Bilder oder Filmsequenzen für Reports und Präsentationen
- Integration von TPA- und OTPA-Analysen mit Matrixinversion oder Betriebsdaten
- Kompatibilität mit FE-Modellen zur Validierung
✅ Fazit
Strukturdynamische Analysen mit PAK ermöglichen eine gezielte, effiziente und fundierte Bewertung des vibroakustischen Verhaltens technischer Strukturen. Die Identifikation von Resonanzproblemen und die Optimierung der strukturellen Eigenschaften tragen maßgeblich zur Qualität, Akustik und Langlebigkeit eines Produkts bei – und sichern damit Wettbewerbsvorteile in der Entwicklung.
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